從廣義上看,綠色物流是控制和追蹤產品生產的全過程,保證產品從采購到研發、再到銷售階段均滿足相關環保政策和標準,從資源高效利用的視角降低產品制造過程對環境產生的危害。因此,該內涵包括節約能源和保護環境兩個方面。
在實踐中,部分企業會對與自己有合作的原材料供應商列出禁止購買材料清單,拒絕對環境有害的物質。目前大家對綠色供應鏈的理解更傾向于強調產品的綠色性質。
快遞包裝逐漸轉向綠色:
在電子商務環境下購物時,交易成功后,商家會根據不同產品而選擇合適的包裝。在這個過程中,有很多物流包裝都是重復性的包裝,或者叫做過度包裝。比如一些紙箱類增添的一些緩沖材料。這樣包裝的增加直接的結果有幾個:一是資源的浪費,二是環境的被污染。
與此,一些電商企業,快遞企業正在推出綠色包裝。比如以菜鳥為代表的企業,正在通過技術手段為快遞包裝“瘦身”,并向社會開放整套綠色解決方案。
在物流流轉過程中,會經過多次的快遞運輸。在我們國內,公路運輸相對而言較為常見。而網購商品從收件到送貨上門期間,至少要經過五次運輸,從商家手中送至末端網點,網點運輸到當地轉運中心,轉運中心到目的地轉運中心的干線運輸,之后再是目的地轉運中心到末端晚點,末段晚點到消費者手中。因此交通工具會產生大量的有害氣體。
而目前各大廠商發展的趨勢則是使用大量電動車,減少原來汽車尾氣的排放。
在電商存儲過程中,其實也有許多資源的浪費。列如京東超市及京東自營商品,其電商平臺會通過自營倉庫或者是合作的第三方倉儲來實現商品在庫管理及收發。
若能使用一些先進的存儲設備,如穿梭車貨架及配套的穿梭臺車來提高倉庫的利用率使用率,使用先進的照明系統,制冷制熱系統,通風設備則有利于電力,倉儲成本的降低。從而推進其倉儲的綠色化進程。
綠色物流作為未來一個物流發展趨勢,是當今經濟可持續發展的一個重要組成成分。綠色物流的實施不僅僅是企業的事情,而且還關系到環境的保護,政府的約管。
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